Đường tỉnh 769 phục vụ thi công dự án sân bay Long Thành quá tải không thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển vào giai đoạn thi công cao điểm
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, sau gần 2 năm triển khai xây dựng, đến nay một số gói thầu cơ bản như san nền thoát nước, cọc móng nhà ga hành khách của dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang được đẩy nhanh thi công. Đây là những gói thầu có vai trò quan trọng trong việc phục vụ triển khai các hạng mục tiếp theo của dự án.
Thu xếp hàng loạt dự án
"Năm 2023 là thời gian cao điểm thi công dự án với các hạng mục xây dựng nhà ga hành khách, đường băng, sân đỗ… nên nhu cầu vận chuyển nguyên vật liệu, máy móc phục vụ thi công là rất lớn, đòi hỏi phải cấp bách đầu tư xây dựng các tuyến giao thông kết nối để phục vụ quá trình thi công cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại trong tương lai khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2025 như kế hoạch đề ra" - ông Võ Tấn Đức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, nhấn mạnh.
Trong năm 2023, Đồng Nai sẽ đẩy nhanh kết nối giao thông cho sân bay Long Thành theo quy hoạch đã được duyệt. Đó là, xây dựng 2 tuyến đường T1 và T2, mở rộng đường tỉnh 769, 773 và làm mới đường 770B. Cụ thể, tuyến đường T1 có chiều dài 3,8 km, sẽ có điểm đầu từ cổng phía Tây sân bay Long Thành kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quốc lộ 51 và điểm cuối khớp nối với đường tỉnh 25C. Tuyến đường T2 (dài 3,5 km) kết nối tuyến T1 với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với 4 làn xe theo 2 nhánh chạy độc lập, song hành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuyến đường tỉnh 769 sẽ góp phần tăng cường khả năng lưu thông giữa Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh Tây Nguyên, kết nối với sân bay Long Thành. Tuyến đường tỉnh 770B là dự án được xây dựng mới hoàn toàn với chiều dài khoảng 42,5 km, với điểm đầu giao với đường tỉnh 763 (tại xã Suối Nho, huyện Định Quán), điểm cuối giao với Quốc lộ 51 (tại xã Phước Thái, huyện Long Thành)...
Ở tuyến đường T1 và T2, theo ông Lê Văn Tiếp, Chủ tịch UBND huyện Long Thành, đến nay các cơ quan chức năng của huyện đã hoàn thành việc kiểm đếm hiện trạng sử dụng đất đối với toàn bộ diện tích đất do các hộ gia đình, cá nhân sử dụng và dự kiến hoàn thành việc bồi thường, giải phóng mặt bằng trong quý I/2023. Đối với tuyến đường tỉnh 769, 773 và 770B, ông Nguyễn Bôn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Nai, cho biết đơn vị này đã và đang phối hợp các đơn vị liên quan triển khai các bước nhằm thu hồi đất, giải phóng mặt bằng và lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đấu thầu chọn đơn vị thi công để năm 2023 khởi công cả 3 dự án.
Mở rộng đường cao tốc
Theo ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, trong các tuyến đường trên, tuyến T1 là cực kỳ quan trọng bởi không chỉ đảm nhận nhiệm vụ kết nối giao thông mà đây còn là tuyến đường phục vụ quá trình thi công sân bay Long Thành giai đoạn 1; kế đến là đường tỉnh 770B, bởi khi hoàn thành sẽ tạo sự kết nối giữa các huyện phía Đông, Đông Bắc của tỉnh với sân bay Long Thành cũng như các KCN sẽ được mở mới trong thời gian tới gồm KCN Xuân Quế - Sông Nhạn, KCN Bàu Cạn - Tân Hiệp. Đây cũng là tuyến đường kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Quốc lộ 51 và khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
